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常見(jiàn)問(wèn)題

液化天然氣加氣機(jī)檢定裝置有哪些優(yōu)勢(shì)以及工作原理

    液化天然氣檢測(cè)裝置是新研制的新一代可燃?xì)怏w檢測(cè)儀,采用高性能催化燃燒式傳感器。液化天然氣檢測(cè)裝置旨在保護(hù)人員生命,檢測(cè)暴露在環(huán)境中危險(xiǎn)氣體的濃度;該儀器能使用在諸如沙漠或這類(lèi)多變異常的氣候環(huán)境中。液化天然氣檢測(cè)裝置,

液化天然氣加氣機(jī)檢定裝置您了解嗎
液化天然氣加氣機(jī)檢定裝置的特點(diǎn)有哪些?您了解嗎?
   ⒈ 天然氣和其它氣體一樣,在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下,其質(zhì)量、體積和密度存在著簡(jiǎn)單的正比例關(guān)系,亦可近似用理想狀態(tài)方程處理;
⒉ 壓縮天然氣體積和質(zhì)量的關(guān)系除了與密度有關(guān)外,還受到溫度、壓力、以及壓縮因子和氣體組份等因素的影響;
⒊ 壓縮天然氣計(jì)量時(shí)一般要換算成標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài),還要依據(jù)溫度、壓力進(jìn)行必要的補(bǔ)償修正;
⒋ 壓縮天然氣的計(jì)量過(guò)程中,氣體的溫度和壓力,尤其是壓力處在不停的變化中,人工很難進(jìn)行補(bǔ)償修正,須依靠自動(dòng)化程度較高的在線測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行;
⒌ 壓縮天然氣的氣體組分經(jīng)常變化,引起氣體密度的變化,若采用體積進(jìn)行計(jì)量時(shí),必然引起計(jì)量準(zhǔn)確度的變化;
⒍ 在售氣機(jī)現(xiàn)場(chǎng)的高壓狀態(tài)下進(jìn)行天然氣密度(指標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的密度)的分析測(cè)量比較困難,一般都只能近似采用長(zhǎng)輸管線末站采樣計(jì)算的密度值;
天然氣的常用計(jì)量方法和儀器⒈ 用壓力表計(jì)算法
     這種計(jì)量方法,在我國(guó)許多地方的加氣站都可以見(jiàn)到。其計(jì)量裝置非常簡(jiǎn)單,在加氣管道上有一個(gè)壓力表,表的前后各有一個(gè)閥門(mén)。給汽車(chē)加氣時(shí),依據(jù)車(chē)載氣瓶的容積和加氣前后的壓力差,經(jīng)計(jì)算求得所加氣的體積數(shù)。這種計(jì)量方法誤差很大。是夏天加氣還是冬天加氣,是通過(guò)儲(chǔ)氣瓶組冷加氣還是由壓縮機(jī)直接熱加氣,盡管壓力差相同,但由于溫度影響很大,所加的氣體體積實(shí)際上大不相同。
⒉以科里奧利質(zhì)量流量計(jì)進(jìn)行計(jì)量
    目前各國(guó)CNG加氣站絕大多數(shù)都使用這種類(lèi)型的售氣機(jī)。其中的科里奧質(zhì)量流量計(jì)是一種80年代才發(fā)展起來(lái)的新型流量測(cè)量?jī)x器。
    科里奧利質(zhì)量流量計(jì),是運(yùn)用流體質(zhì)量流量對(duì)振動(dòng)管振蕩的調(diào)制作用為原理,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量流量的測(cè)量。同時(shí)具有根據(jù)溫度參數(shù)對(duì)質(zhì)量流量和密度測(cè)量進(jìn)行償、修正的功能。除可直接測(cè)量流體的質(zhì)量流量外,還可直接測(cè)量流體的密度和溫度。
⒊ 以音速文丘利質(zhì)量流量計(jì)進(jìn)行天然氣計(jì)量
     主要在城市天然氣管網(wǎng)中,作為低壓天然氣用氣量的計(jì)量。音速文丘利質(zhì)量流量計(jì)量,屬于間接式測(cè)量方法,當(dāng)天然氣流經(jīng)該流量計(jì)時(shí),取得天然氣的壓力、差壓及溫度變化信號(hào),經(jīng)能流量?jī)x的檢測(cè)和運(yùn)算,即可實(shí)現(xiàn)流量計(jì)量。用在CNG加氣站中的這種流量計(jì),工作壓力要高達(dá)25Mpa。
⒋ 渦輪式流量計(jì)量法
    這是利用測(cè)量流體流速來(lái)測(cè)量流量的速度式流量計(jì)量法(也屬于體積流量計(jì)量法)中的一種,主要用在CNG加氣站進(jìn)氣管線中的低壓天然氣的流量測(cè)量。

 

ZH-L型 濾紙式煙度計(jì)檢定裝置ZH-P1t型 平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢定裝置FDJ-2型 機(jī)動(dòng)車(chē)前照燈檢測(cè)儀檢定裝置機(jī)動(dòng)車(chē)超速自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)計(jì)量檢定裝置

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